威朗pro这下也上市有段日子了，市面上对于它的评价褒贬不一，今天我也去看了看。
其实它的发布会我看了，对于这个价格我还是猜对了一部分，取代了老款威朗，改成了四缸机，还是挺明智的，毕竟之前的三缸机被喷了那么久，早点改也不至于这样子了。
发布会上的外观我感觉还蛮好看的，白色蓝色我都觉得还可以，白色就适合家用，蓝色的GS就适合不甘于平庸的年轻人，上路回头率绝对百分百，白色我觉得跟英朗相比的话，威朗会相对来说显得更加活泼一些，有点小型轿跑的感觉。
到车内看的话，那个双联屏有把我惊艳到，虽然之前有看到过，但是这次毕竟是看实车，还是觉得这个设计挺好的，别的车那种小屏开车的时候多难看，也不好分心去操作，当然还是要以安全为主了。
旁边的广告牌写着说是百公里加速只要7.7秒，说的还挺是那回事的，内饰红黑缝线，够时尚，智能双联屏，人机交互，车机智能互联系统，语音操作，对话，导航听歌什么的一系列操作行云流水十分顺畅，比德芙还丝滑，座椅采用的是真皮和绒面混搭的材质，舒适感和豪华感都兼备，但是我想吐槽的是，这个威朗pro居然是机械钥匙，这一点跟别的地方有点点不配了，有点小low。
后来出去跑了圈试驾，试驾车是GS版本，本想见识一下那个蓝色，结果车子被他们贴了个灰色的膜，个人觉得不是很好看，试驾一圈下来觉得动力真的挺强，但是为了安全也没有去证实是不是百公里加速只需要7秒7，试驾路线也就那么短，听说油耗还挺高，不过它动力够强。
这么一圈看下来，感觉配置外观都不错，就是觉得吧，定位有点撞了，感觉不上不下的，上面有君威下面有英朗，它夹在中间有点小尴尬，不过好的地方就是给消费者更多的选择了，预算充足冲君威，不充足选英朗，觉得英朗太简单了就买威朗pro，我还是挺满意的，特点鲜明，开上路回头率也高。