相信很多90后和10后的朋友，在小的时候看电视总会听到这样一句广告语“德芙，纵享丝滑”，而今这句广告语也被用于形容很多丝滑的物品，譬如汽车的车机系统。而今天我们带来的这款问界M5，便是一台车机丝滑如“德芙”的新能源SUV，不仅于此，这台车在性能和能耗方面的表现也是堪称一绝，甚至与一些3.0TV6动力的燃油车相比也毫不逊色，同时在能耗方面，相比3.0TV6燃油车型，也要低了一倍不止。
说到这里，或许有些消费者非常好奇，为什么问界M5作为一台新能源SUV，还是增程式动力，竟然可以比3.0TV6动力的燃油车还要强劲。其实，问界M5之所以能做到如此，其依靠的便是HUAWEIDriveONE纯电增程平台，在该平台的加持下，问界M5采用了一台热效率高达41％的1.5T四缸增程器，并且在前后双电机四驱系统的加持下，该车的动力参数为kW+N·m，因此它的百公里加速时间仅为4.4s，而燃油车绝大多数3.0TV6动力的车型，就拿奥迪A8L为例，其百公里加速也需要6.6秒，可见问界M5在性能方面，是要压这些3.0TV6动力的燃油车一头的。
当然，性能的强大是为了满足那些对性能有所需求的消费者，如果你对能耗方面也有所需求，那么问界M5更是一台不可错过的存在。该车作为一台可以挂绿牌的新能源SUV，它拥有着最大3.2kW·h/L的发电效率，并且它的增程器上述中提到有着41％的热效率，以及15:1的压缩比，所以在能耗方面也是大幅度的减少，其百公里消耗大概在6个油左右，相比于那些高性能的燃油车，问界M5在能耗方面绝对占尽优势。此外，该车的纯电续航里程在WLTC工况下可以达到公里，也可以满足很多用户城市0油耗的用车需求，再加上超过公里的综合续航，相比于那些传统的高性能燃油车，问界M5真正做到了“性能多一倍，能耗少一半”。
接下来，就来到了问界M5的第二个重头戏——座舱。大家都知道，新能源汽车在智能化方面的成就是非常巨大的，而如今人们在购车的时候，也非常看重车辆的智能化表现，所以问界M5在这方面，也达到了行业领先的水准，尤其是车机系统方面，更是属于天花板级别的存在。首先我们来看看问界M5的座舱，其作为新时代的车型，在车内几乎没有配备任何的实体按键，大部分功能都集成在了中控屏内，同时在华为鸿蒙系统的赋能之下，该车的车机系统非常流畅，丝滑感受就像那句广告词“德芙，纵享丝滑”。
此外，问界M5还采用了麒麟A车规级芯片，以此来为车机提供强大的算力，相信用过华为手机的用户，都知道麒麟芯片的魅力，所以这台车的车机系统在流畅度方面，无需担心，同时在鸿蒙OS系统的加持下，它的车机还有很多同级车型那些普通车机所不具备的功能，譬如小卡片服务，就是一项非常实用的配置。当然，鸿蒙系统的核心“万物互联”功能自然也是不能少的，得益于麒麟芯片的超高算力，用户可以一秒实现手机与车机的互联、车机与家的互联、车机与手表的互联，让用户的日常用车生活更为便捷。
值得一提的是，问界M5的音响系统也采用了由华为提供的HUAWEISOUND音响系统，并且在主驾驶的头枕音响上还应用了7.1声道的沉浸式声场设计，再加上19扬声器和中控指向性高音设计，以及Boom-Boom独立低音音响的加持，为用户带来超过瓦的沉浸式视听盛宴，而这些是那些同级别车型所不能比拟的。试想一下，当你晚上驾驶者问界M5行驶在高速上，音响里放着一首震撼的DJ，感受着晚风吹拂，这片刻的自由时光，相信每一个男人都拒绝不了吧！这里另外一提，问界M5在车内还配备了专注模式，当开启该模式之后，车内人员之间在收听音响的时候，不会互相打扰，以此为用户带来Hi-Fi发烧级音响体验。
结言
总的来说，问界M5的品质绝对是值得信任的，其无论是性能还是能耗，亦或者是续航，都能满足当下消费者的用车需求，同时，它作为一款增程式SUV，在动力方面竟然不输那些3.0TV6动力的燃油车，这一点在目前的国内汽车市场中，还是比较少见的，而在能耗方面，相比于燃油车型，问界M5的能耗直接少了一半，可以说，在品质把控方面，问界M5就是“性能翻倍，能耗减半”，最后，再结合它能挂绿牌和免购置税的特性，以及丝滑流畅的车机系统，问界M5绝对是一款值得选择的新能源SUV。