加入广告设计师这个行业快两年了，如今我也有了点积蓄，加上现在能独立完成设计稿了，多了很多需要跟踪推进的设计项目，若是还要再像之前那样骑共享单车的话也不太方便，不仅风吹日晒的，还浪费了很多时间。为此，我便将买车的计划提上了日程。这不，刚去第26届成都车展转悠一圈回来，发现哈弗品牌近期上线的新哈弗H5还蛮对我的胃口，售价12.28万起，还有六重购车好礼，这个价格在全尺寸SUV当中相当划算了！
有颜值又实用
我看见新哈弗H5的第一眼，就被它霸气的外观吸引了。近5.2米的车长，3.14米的轴距，让它在众多车型中脱颖而出，带来更强的视觉冲击力。前脸的大尺寸格栅和很有个性的大灯也很吸睛。侧面腰线刚柔并济，看起来很有力量感。
大空间配合舒适的座椅设计还带来了舒适的乘坐体验。就我本人而言，我身高cm左右，一般的紧凑型车坐进去都感觉很挤，好在新哈弗H5的空间和坐垫长度都挺不错的，感觉肩颈和腰背都有很好的承托，腿部也不会觉得空，支撑性非常可以。我还试了下后排，座椅厚度、高度、基础倾角设计的都很合理，靠背可以27°/31°两档调节，可以按照坐姿习惯自己调整，感觉非常贴心。
此外，如果把后排座椅放倒，后备箱纵深会立刻达到近2米，有的时候看完了场地还能躺在车里浅睡一会儿。
说完车内再说说车外，令我没想到的是，新哈弗H5还装载了超长铝合金一体式行李架，长达2.6米多，宽达1.1米多，静载达到了KG，相当于进一步拓展了整车的装载力，偶尔拉些物料贼方便。
动力强悍远行无忧
就我了解下来看，其实最令我感到满意的还是新哈弗H5的动力性能，有时候要去户外看场地，加上我也有户外自驾的爱好，所以我非常看重车辆的动力和操控表现。
新哈弗H5采用非承载式车身，沿用了老款的2.0T柴/汽油发动机，这款发动机的实力没得说，毕竟是有80万老用户认证的。还搭载了在30万级以上豪车才能看见的采埃孚8AT变速器，这个价格能找到这种配置，确实让我感觉到非常惊喜。
更值得一提的是，新哈弗H5还拥有前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架设计，跑起铺装路很轻便、舒适，过减速带，或者跑坑洼路的时候，回弹很好，避震能力相当优秀，基本不会感觉颠簸。再加上双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁，操控性和脱困力都是一流，这下不论是去郊区工作，还是和朋友来一场自驾游都能轻松应对了！
综合来看，我觉得新哈弗H5非常符合我的诉求，既能满足我日常的工作通勤，也能让我在闲暇之余奔赴远郊，拥有更多不一样的生活方式。值得一提的是，在售价12.28万的基础上，官方还有超能6重礼购车福利，等我忙完了手里的项目就立即把新哈弗H5收入囊中！