TUhjnbcbe - 2023/10/30 18:01:00
汽车，成了许多人必备的交通工具。那么，汽车行业的未来会如何呢？本篇文章从当下汽车行业的变化、这些变化对汽车垂媒的影响、目前汽车垂媒所存在的问题以及后续该如何改善四个方面详细讲述了此问题，一起来看一下。谈到未来，是一个比较大的词，没人能准确的预测未来，今天我们也是借用“未来”一词，简单跟大家聊聊当下的变化。我们将从四个方面分别来描述，分别是当下汽车行业的变化、这些变化对汽车垂媒的影响、目前汽车垂媒所存在的问题以及后续该如何改善。一、当下汽车行业的变化汽车作为我国主要的制造业之一，在国民经济中发挥的作用不言而喻，根据国家统计局发布的数据显示，年国内汽车制造业营业收入为.7亿元，占当年GDP比例超过8%。几十年间，中国的汽车行业获得了快速的发展，年国内汽车销量只有万辆，而到了年，根据中汽协发布的数据显示，国内全年累计销量达万辆，汽车不再是少数人的奢侈品，逐渐进入了寻常百姓家，车子也成为了很多年轻人结婚必备的“三大件”之一。汽车垂直媒体作为其中的一环，也跟随行业的东风驶入快车道，整个产品也从单纯的编辑测评内容逐渐扩展了各类PGC、UGC内容，内容的类型更加丰富。同时视频、VR、直播等技术的出现也让内容表现形式更加真实立体，在满足C端用户看车选车需求的同时，各类垂直平台也开始赋能B端，帮助经销商、主机厂降本增效。放眼如今的汽车垂直媒体行业，汽车之家、懂车帝、易车三大平台占据了大部分的市场份额，其中汽车之家与易车分别在年、年在纽交所上市，在这三家当中，成立最早的易车，距今也已经有20年了。时间在一分一秒中向前，变化也一直在悄然发生，许多微小的变化不断积累，逐渐汇聚成改变行业的力量，近几年汽车领域最大的变化莫过于新能源汽车的快速发展。年，特斯拉发布了其四门纯电动豪华轿跑车ModelS，其炫酷的外观、凶猛的加速以及17英寸的中控大屏，颠覆了人们对于电动车的认知。特斯拉的出现，也加速了国内电动车的发展，以往车企更多的是为新能源补贴或造势顺带生产，而特斯拉的出现则让这些车企真正思考，什么才是面向用户的电动汽车。如今十年过去了，新能源汽车对用户的吸引力不断增强，续航越来越长、整车越来越智能、外观内饰更加时尚，新能源车性价比越来越高、相比燃油车有着更低的用车成本，消费者对新能源的接受度越来越高。根据麦肯锡的数据显示，年时，只有20%的人会考虑电动车，而到了年有63%的人会考虑新能源车，而且月收入越高，考虑电动车的几率会越大。特别是年轻一代对新能源汽车青睐有加，根据6月份中国汽车流通协会与懂车帝发布《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》显示，新能源用户年龄在30岁以下的占比43%。在*策端，碳中和已经成为全球共识，新能源汽车因其在使用过程中不会产生污染物排放，是汽车产业迈向碳中和的重要途径，各国也将逐渐淘汰传统的燃油车：欧盟决议年禁售燃油车、日本计划在年销售的新车都为电动汽车，根据年中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》显示，到年，中国新能源汽车和混合新能源汽车的年销量将各占50%，汽车行业将全面实现电气化转型。另外多家车企也相继公布了燃油车停售时间表，今年4月，比亚迪对外宣布停止燃油车的生产，将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球首家停止燃油车生产的汽车企业。年10月，长安汽车宣布启动“香格里拉计划”，并表示将在新能源汽车领域投资亿元，年全面停售传统燃油车。除了传统车企转型，加大对新能源的投入之外，一些新势力也加入了造车的行列，像我们比较熟悉的蔚来、理想、小鹏，他们由原来的互联网“杀入”汽车领域，蔚来的李斌是易车创始人、理想的李想是汽车之家创始人、小鹏汽车的何小鹏曾经创办了UC公司，他们的加入也带来了互联网的思路打法，为传统的汽车行业增添了一些不一样的东西。新能源汽车的销量由年的辆发展到了去年的万辆，十年间增长了倍，而且未来还将会继续快速增长，特别是随着充电技术的突破与充电设施不断完善，新能源完全替代燃油车或许只是时间问题。燃油车到新能源车的转换中，许多传统的“游戏规则”与消费者的行为也在悄然变化。1.汽车对消费者门槛逐渐降低在汽车保有量没有那么多的年代，汽车是稀缺品，只有少数人拥有，围绕汽车的讨论也仅限于少部分的专业人士，他们聚集在社区论坛，针对汽车的外观、配置、参数进行探讨。对于想要买车的人来说，像什么机械增压、涡轮增压、自然吸气、AT自动变速箱、独立悬挂等专业术语让人一头雾水，所以他们转而会“求助”于专业的车评人，通过他们的测评来了解该车型详细情况，再后来买车的人越来越多，许多UGC的内容也逐渐丰富，因其更加真实，也在用户购车决策中发挥重要作用。而对于新能源汽车来说，除了外观、内饰、空间以外，消费者核心的